Karavelle: Unterschied zwischen den Versionen

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Lateinerbesegelter Zweimaster mit Achterkastell, der über ein durchgehendes Deck verfügt, bei relativ geringem Tiefgang eine Tragfähigkeit von ca. 32–47,5 t aufweist und bis zu 20 Mann Besatzung benötigt. Diese Schiffe haben eine Länge von ca. 20–25 m (bei einem Länge-Breite-Verhältnis von etwa 3 bis 4 : 1) und können bei Windstille auch mit Riemen bewegt werden. Sie waren kraweel beplankt, d. h. mit nebeneinander liegenden Planken – im Gegensatz zu den sich überlappenden Planken bei der Klinker-Bauweise. Das Ruder liegt mittschiffs. Die Schiffe sind mit leichter Artillerie bestückt. Sie sind sehr gut dazu in der Lage, hoch am Wind zu segeln, jedoch schlechte Segler bei achterlichem Wind.
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Die '''Karavelle''' oder im nordischen Sprachraum auch '''Kraweel''' genannt ist ein wendiges Zweimastschiff das überwiegend Lateinergetakelt ist. Es meist dazu entworfen hoch am Wind laufen zu können, und somit auch in widrigen Winden noch gute Fahrt zu machen. Vor dem Wind hat die Karavelle jedoch eher schlechte Segeleigenschaften. Seine Wendigkeit und sein geringer Tiefgang machen die Karavelle zu einem beliebten Segler auch auf Flussläufen. Darüber hinaus ist es die Karavelle mit einfachen Mitteln zu reparieren. Die Karavelle wird als Fischereischiff, als Händler und als Leichtes Kriegsschiff eingesetzt.
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Die eher selteneren Karavellen mit rahgetakeltem Hauptmast gleichen die schlechten Segeleigenschaften vor dem Wind zu Lasten der Wendigkeit aus.
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Großmast: Lateinersegel oder Rahsegel<br>
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==== Verdrängung ====
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Die Karavelle verfügt über ein durchgehendes Deck, das Achterkastell über eineinhalb geschlossene Decks.
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== Besatzung ==
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Die Besatzung zählt 12 – 20 Mann.
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Hochseetauglich<br>
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Vor dem Wind: befriedigend<br>
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Am Wind: gut
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Aktuelle Version vom 18. Februar 2015, 19:28 Uhr

Die Karavelle oder im nordischen Sprachraum auch Kraweel genannt ist ein wendiges Zweimastschiff das überwiegend Lateinergetakelt ist. Es meist dazu entworfen hoch am Wind laufen zu können, und somit auch in widrigen Winden noch gute Fahrt zu machen. Vor dem Wind hat die Karavelle jedoch eher schlechte Segeleigenschaften. Seine Wendigkeit und sein geringer Tiefgang machen die Karavelle zu einem beliebten Segler auch auf Flussläufen. Darüber hinaus ist es die Karavelle mit einfachen Mitteln zu reparieren. Die Karavelle wird als Fischereischiff, als Händler und als Leichtes Kriegsschiff eingesetzt. Die eher selteneren Karavellen mit rahgetakeltem Hauptmast gleichen die schlechten Segeleigenschaften vor dem Wind zu Lasten der Wendigkeit aus.

Takelung

II Master

Großmast: Lateinersegel oder Rahsegel
Besanmast: Lateinersegel

Maße

Länge

20–25 Schritt

Breite

6-9 Schritt

Verdrängung

60-90 Last

Decks

Die Karavelle verfügt über ein durchgehendes Deck, das Achterkastell über eineinhalb geschlossene Decks.


Besatzung

Die Besatzung zählt 12 – 20 Mann.

Segeleigenschaften

lateinisch getakelt:

Hochseetauglich
Vor dem Wind: befriedigend
Am Wind: gut

gemischt getakelt:

Hochseetauglich
Vor dem Wind: gut
Am Wind: befriedigend

Verbreitung

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