Karavelle: Unterschied zwischen den Versionen

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Lateinerbesegelter Zweimaster mit Achterkastell, der über ein durchgehendes Deck verfügt, bei relativ geringem Tiefgang eine Tragfähigkeit von ca. 32–47,5 t aufweist und bis zu 20 Mann Besatzung benötigt. Diese Schiffe haben eine Länge von ca. 20–25 m (bei einem Länge-Breite-Verhältnis von etwa 3 bis 4 : 1) und können bei Windstille auch mit Riemen bewegt werden. Sie waren kraweel beplankt, d. h. mit nebeneinander liegenden Planken – im Gegensatz zu den sich überlappenden Planken bei der Klinker-Bauweise. Das Ruder liegt mittschiffs. Die Schiffe sind mit leichter Artillerie bestückt. Sie sind sehr gut dazu in der Lage, hoch am Wind zu segeln, jedoch schlechte Segler bei achterlichem Wind.
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Lateinerbesegelter Zweimaster/Dreimaster mit Achterkastell, der über ein durchgehendes Deck verfügt, bei relativ geringem Tiefgang eine Tragfähigkeit von ca. 63,5 t aufweist und bis zu 80 Mann Besatzung benötigt. Diese Schiffe haben eine Länge von ca. 30-35 m und können bei Windstille auch mit Riemen bewegt werden. Sie waren kraweel beplankt, d. h. mit nebeneinander liegenden Planken – im Gegensatz zu den sich überlappenden Planken bei der Klinker-Bauweise. Das Ruder liegt mittschiffs. Die Schiffe sind mit leichter Artillerie bestückt. Sie sind sehr gut dazu in der Lage, hoch am Wind zu segeln, jedoch schlechte Segler bei achterlichem Wind.

Version vom 20. September 2008, 02:21 Uhr

Lateinerbesegelter Zweimaster/Dreimaster mit Achterkastell, der über ein durchgehendes Deck verfügt, bei relativ geringem Tiefgang eine Tragfähigkeit von ca. 63,5 t aufweist und bis zu 80 Mann Besatzung benötigt. Diese Schiffe haben eine Länge von ca. 30-35 m und können bei Windstille auch mit Riemen bewegt werden. Sie waren kraweel beplankt, d. h. mit nebeneinander liegenden Planken – im Gegensatz zu den sich überlappenden Planken bei der Klinker-Bauweise. Das Ruder liegt mittschiffs. Die Schiffe sind mit leichter Artillerie bestückt. Sie sind sehr gut dazu in der Lage, hoch am Wind zu segeln, jedoch schlechte Segler bei achterlichem Wind.