Holk
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Holks erreichen eine Tragfähigkeit von 150 Lasten (300 Tonnen). Sie stellen hinsichtlich der Bauweise eine Mischform von Kogge und dem traditionellen Holk dar und kombinieren den Kiel der Kogge mit dem breiteren, rundlicheren Rumpf der hergebrachten Holks. Die Beplankung erfolgt seitlich in Klinkerbauweise, der Schiffsboden ist vielfach in Kraweelbauweise ausgeführt. Die Vor- und Achterkastelle waren vom Rumpf aus durchgehend beplankt hochgezogen. Neben dem einmastigen Grundtyp traten auch Zweimaster und Dreimaster auf.
