Holk: Unterschied zwischen den Versionen

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Holks erreichen eine Tragfähigkeit von 150 Lasten (300 Tonnen). Sie stellen hinsichtlich der Bauweise eine Mischform von Kogge und dem traditionellen Holk dar und kombinieren den Kiel der Kogge mit dem breiteren, rundlicheren Rumpf der hergebrachten Holks. Die Beplankung erfolgt seitlich in Klinkerbauweise, der Schiffsboden ist vielfach in Kraweelbauweise ausgeführt. Die Vor- und Achterkastelle waren vom Rumpf aus durchgehend beplankt hochgezogen.
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Der '''Holk''' ist ein koggenähnliches ein bis dreimastiges Schiff, dessen Fock- (so vorhanden) und Hauptmasten rahgetakelt sind und das über einen Lateinergetakelten Besanmast (so vorhanden) verfügt. Im Gegensatz zur ähnlichen Kogge verfügt der Holk über ein wenn auch flaches Vorderkastell. Holks erreichen Verdrängungen von 300 Lasten und mehr, sind aber aufgrund ihres breiten Schnitts keine schnellen Segler sondern mehr auf Fracht ausgelegt.
Neben dem einmastigen Grundtyp traten auch Zweimaster und Dreimaster auf.
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== Takelung ==
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I-III-Master
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Fockmast (wenn vorhanden): Rahsegel, Sprietsegel (selten)
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Großmast: Rahsegel<br>
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Besanmast (wenn vorhanden): Lateinersegel
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== Maße ==
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==== Länge ====
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25–35 Schritt
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Die Besatzung zählt 12 – 30 Mann.
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[[Kategorie:Seefahrt]]

Aktuelle Version vom 18. Februar 2015, 18:27 Uhr

Der Holk ist ein koggenähnliches ein bis dreimastiges Schiff, dessen Fock- (so vorhanden) und Hauptmasten rahgetakelt sind und das über einen Lateinergetakelten Besanmast (so vorhanden) verfügt. Im Gegensatz zur ähnlichen Kogge verfügt der Holk über ein wenn auch flaches Vorderkastell. Holks erreichen Verdrängungen von 300 Lasten und mehr, sind aber aufgrund ihres breiten Schnitts keine schnellen Segler sondern mehr auf Fracht ausgelegt.

Takelung

I-III-Master

Fockmast (wenn vorhanden): Rahsegel, Sprietsegel (selten) Großmast: Rahsegel
Besanmast (wenn vorhanden): Lateinersegel

Maße

Länge

25–35 Schritt

Breite

6-9 Schritt

Verdrängung

100-300 Last

Decks

Besatzung

Die Besatzung zählt 12 – 30 Mann.

Segeleigenschaften

Hochseetauglich
Vor dem Wind: befriedigend
Am Wind: befriedigend

Verbreitung