Karavelle - Versionsgeschichte

Elendar am 18. Februar 2015 um 17:28 Uhr

2015-02-18T17:28:52Z

Doode am 3. Dezember 2008 um 19:50 Uhr

2008-12-03T19:50:27Z

Doode: /* Takelung */

2008-12-03T19:46:56Z

‎Takelung

Doode am 21. September 2008 um 10:52 Uhr

2008-09-21T10:52:05Z

Doode: /* Verbreitung */

2008-09-21T10:50:17Z

‎Verbreitung

Doode am 21. September 2008 um 10:49 Uhr

2008-09-21T10:49:11Z

Doode: hat Kraweel nach Karavelle verschoben: Karavellen und Kraweelen sind praktisch identisch, die Namen entstammen nur unterschiedlichen Sprachräumen.

2008-09-21T10:43:17Z

hat Kraweel nach Karavelle verschoben: Karavellen und Kraweelen sind praktisch identisch, die Namen entstammen nur unterschiedlichen Sprachräumen.

Aidan am 20. September 2008 um 00:21 Uhr

2008-09-20T00:21:38Z

Aidan am 20. September 2008 um 00:21 Uhr

2008-09-20T00:21:06Z

Aidan: Die Seite wurde neu angelegt: Lateinerbesegelter Zweimaster mit Achterkastell, der über ein durchgehendes Deck verfügt, bei relativ geringem Tiefgang eine Tragfähigkeit von ca. 32–47,5 t aufwei...

2008-09-20T00:18:00Z

Die Seite wurde neu angelegt: Lateinerbesegelter Zweimaster mit Achterkastell, der über ein durchgehendes Deck verfügt, bei relativ geringem Tiefgang eine Tragfähigkeit von ca. 32–47,5 t aufwei...

Neue Seite

Lateinerbesegelter Zweimaster mit Achterkastell, der über ein durchgehendes Deck verfügt, bei relativ geringem Tiefgang eine Tragfähigkeit von ca. 32–47,5 t aufweist und bis zu 20 Mann Besatzung benötigt. Diese Schiffe haben eine Länge von ca. 20–25 m (bei einem Länge-Breite-Verhältnis von etwa 3 bis 4 : 1) und können bei Windstille auch mit Riemen bewegt werden. Sie waren kraweel beplankt, d. h. mit nebeneinander liegenden Planken – im Gegensatz zu den sich überlappenden Planken bei der Klinker-Bauweise. Das Ruder liegt mittschiffs. Die Schiffe sind mit leichter Artillerie bestückt. Sie sind sehr gut dazu in der Lage, hoch am Wind zu segeln, jedoch schlechte Segler bei achterlichem Wind.

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	=== Verbreitung ===		=== Verbreitung ===

−	~~[[Kategorie:Welt Antamar]]~~
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-Die '''Karavelle''' oder im nordischen Sprachraum auch '''Kraweel''' genannt ist ein wendiges Zweimastschiff mit Lateinertagelung. Es dazu entworfen hoch am Wind laufen zu können, und somit auch in widrigen Winden noch gute Fahrt zu machen. Vor dem Wind hat die Karavelle jedoch eher schlechte Segeleigenschaften. Seine Wendigkeit und sein geringer Tiefgang machen die Karavelle zu einem beliebten Segler auch auf Flussläufen. Darüber hinaus ist es die Karavelle mit einfachen Mitteln zu reparieren. Die Karavelle wird als Fischereischiff, als Händler und als Leichtes Kriegsschiff eingesetzt
+Die '''Karavelle''' oder im nordischen Sprachraum auch '''Kraweel''' genannt ist ein wendiges Zweimastschiff das überwiegend Lateinergetakelt ist. Es meist dazu entworfen hoch am Wind laufen zu können, und somit auch in widrigen Winden noch gute Fahrt zu machen. Vor dem Wind hat die Karavelle jedoch eher schlechte Segeleigenschaften. Seine Wendigkeit und sein geringer Tiefgang machen die Karavelle zu einem beliebten Segler auch auf Flussläufen. Darüber hinaus ist es die Karavelle mit einfachen Mitteln zu reparieren. Die Karavelle wird als Fischereischiff, als Händler und als Leichtes Kriegsschiff eingesetzt.
 == Takelung ==
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 == Segeleigenschaften ==
+====lateinisch getakelt:====
 Hochseetauglich<br>
 Vor dem Wind: befriedigend<br>
 Am Wind: gut
+====gemischt getakelt:====
 === Verbreitung ===
 [[Kategorie:Welt Antamar]]
 [[Kategorie:Seefahrt]]

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 II Master
-Großmast: Lateinersegel<br>
+Großmast: Lateinersegel oder Rahsegel<br>
 Besanmast: Lateinersegel<br>

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 ==== Verdrängung ====
--60 Last
+-90 Last
 ==== Decks ====

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−	Lateinerbesegelter Zweimaster/Dreimaster mit Achterkastell, der über ein durchgehendes Deck verfügt, bei relativ geringem Tiefgang eine Tragfähigkeit von ca. 63,5 t aufweist und bis zu 60 Mann Besatzung benötigt. Diese Schiffe haben eine Länge von ca. 30-35 m und können bei Windstille auch mit Riemen bewegt werden. Sie waren kraweel beplankt, d. h. mit nebeneinander liegenden Planken – im Gegensatz zu den sich überlappenden Planken bei der Klinker-Bauweise. Das Ruder liegt mittschiffs. Die Schiffe sind mit leichter Artillerie bestückt. Sie sind sehr gut dazu in der Lage, hoch am Wind zu segeln, jedoch schlechte Segler bei achterlichem Wind.

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		+	Die '''Karavelle''' oder im nordischen Sprachraum auch '''Kraweel''' genannt ist ein wendiges Zweimastschiff mit Lateinertagelung. Es dazu entworfen hoch am Wind laufen zu können, und somit auch in widrigen Winden noch gute Fahrt zu machen. Vor dem Wind hat die Karavelle jedoch eher schlechte Segeleigenschaften. Seine Wendigkeit und sein geringer Tiefgang machen die Karavelle zu einem beliebten Segler auch auf Flussläufen. Darüber hinaus ist es die Karavelle mit einfachen Mitteln zu reparieren. Die Karavelle wird als Fischereischiff, als Händler und als Leichtes Kriegsschiff eingesetzt
		+
		+	== Takelung ==
		+	II Master
		+
		+	Großmast: Lateinersegel<br>
		+	Besanmast: Lateinersegel<br>
		+
		+	== Maße ==
		+
		+	==== Länge ====
		+	20–25 Schritt
		+
		+	====Breite ====
		+	6-9 Schritt
		+
		+	==== Verdrängung ====
		+	40-60 Last
		+
		+	==== Decks ====
		+
		+	Die Karavelle verfügt über ein durchgehendes Deck, das Achterkastell über eineinhalb geschlossene Decks.
		+
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		+	== Besatzung ==
		+
		+	Die Besatzung zählt 12 – 20 Mann.
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		+	== Segeleigenschaften ==
		+
		+	Hochseetauglich<br>
		+	Vor dem Wind: befriedigend<br>
		+	Am Wind: gut
		+
		+	=== Verbreitung ===
		+
		+	[[Kategorie:Welt Antamar]]
		+	[[Kategorie:Seefahrt]]
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	Lateinerbesegelter Zweimaster/Dreimaster mit Achterkastell, der über ein durchgehendes Deck verfügt, bei relativ geringem Tiefgang eine Tragfähigkeit von ca. 63,5 t aufweist und bis zu 60 Mann Besatzung benötigt. Diese Schiffe haben eine Länge von ca. 30-35 m und können bei Windstille auch mit Riemen bewegt werden. Sie waren kraweel beplankt, d. h. mit nebeneinander liegenden Planken – im Gegensatz zu den sich überlappenden Planken bei der Klinker-Bauweise. Das Ruder liegt mittschiffs. Die Schiffe sind mit leichter Artillerie bestückt. Sie sind sehr gut dazu in der Lage, hoch am Wind zu segeln, jedoch schlechte Segler bei achterlichem Wind.		Lateinerbesegelter Zweimaster/Dreimaster mit Achterkastell, der über ein durchgehendes Deck verfügt, bei relativ geringem Tiefgang eine Tragfähigkeit von ca. 63,5 t aufweist und bis zu 60 Mann Besatzung benötigt. Diese Schiffe haben eine Länge von ca. 30-35 m und können bei Windstille auch mit Riemen bewegt werden. Sie waren kraweel beplankt, d. h. mit nebeneinander liegenden Planken – im Gegensatz zu den sich überlappenden Planken bei der Klinker-Bauweise. Das Ruder liegt mittschiffs. Die Schiffe sind mit leichter Artillerie bestückt. Sie sind sehr gut dazu in der Lage, hoch am Wind zu segeln, jedoch schlechte Segler bei achterlichem Wind.

← Nächstältere Version	Version vom 21. September 2008, 10:43 Uhr
(kein Unterschied)

← Nächstältere Version		Version vom 20. September 2008, 00:21 Uhr
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−	Lateinerbesegelter Zweimaster/Dreimaster mit Achterkastell, der über ein durchgehendes Deck verfügt, bei relativ geringem Tiefgang eine Tragfähigkeit von ca. 63,5 t aufweist und bis zu 80 Mann Besatzung benötigt. Diese Schiffe haben eine Länge von ca. 30-35 m und können bei Windstille auch mit Riemen bewegt werden. Sie waren kraweel beplankt, d. h. mit nebeneinander liegenden Planken – im Gegensatz zu den sich überlappenden Planken bei der Klinker-Bauweise. Das Ruder liegt mittschiffs. Die Schiffe sind mit leichter Artillerie bestückt. Sie sind sehr gut dazu in der Lage, hoch am Wind zu segeln, jedoch schlechte Segler bei achterlichem Wind.	+	Lateinerbesegelter Zweimaster/Dreimaster mit Achterkastell, der über ein durchgehendes Deck verfügt, bei relativ geringem Tiefgang eine Tragfähigkeit von ca. 63,5 t aufweist und bis zu 60 Mann Besatzung benötigt. Diese Schiffe haben eine Länge von ca. 30-35 m und können bei Windstille auch mit Riemen bewegt werden. Sie waren kraweel beplankt, d. h. mit nebeneinander liegenden Planken – im Gegensatz zu den sich überlappenden Planken bei der Klinker-Bauweise. Das Ruder liegt mittschiffs. Die Schiffe sind mit leichter Artillerie bestückt. Sie sind sehr gut dazu in der Lage, hoch am Wind zu segeln, jedoch schlechte Segler bei achterlichem Wind.